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C14-194-01 Rotor de turbocompresor TCR-07.01 516763 de la serie Kamaz con YaMZ D245.7D245. ¿Qué quieres decir?9,1407B5.32 Motor

Detalles del producto

Lugar de origen: Fengcheng, China

Nombre de la marca: FIRE

Certificación: CE, ISO

Número de modelo: C14-194-01

Condiciones de pago y envío

Cantidad de orden mínima: 10 piezas

Precio: welcome to inquiry

Detalles de empaquetado: Caja de cartón: 1. Embalaje de marca Fire; 2. Embalaje neutro; 3. Embalaje personalizado (póngase en

Tiempo de entrega: 5-35 días laborables

Condiciones de pago: T/T, Unión Occidental

Capacidad de la fuente: 20000 unidades por mes

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Especificaciones
Resaltar:

Rotor del turbocompresor de la serie Kamaz

,

Rotor del turbocompresor para el motor YaMZ D245.7

,

Rotor del turbocompresor TCR-07.01 con garantía

Modelo de turborotor:
C14-194-01
PARTE NO.:
516763
Número de pieza original.:
TCR-07.01
Sistema de enfriamiento:
Refrigerado por aceite
Materiales de la rueda del eje:
42CrMo
Material de la pala de la rueda de la turbina:
K418
Materiales de la rueda del compresor:
ZL201
Modelo de turborotor:
C14-194-01
PARTE NO.:
516763
Número de pieza original.:
TCR-07.01
Sistema de enfriamiento:
Refrigerado por aceite
Materiales de la rueda del eje:
42CrMo
Material de la pala de la rueda de la turbina:
K418
Materiales de la rueda del compresor:
ZL201
Descripción
C14-194-01 Rotor de turbocompresor TCR-07.01 516763 de la serie Kamaz con YaMZ D245.7D245. ¿Qué quieres decir?9,1407B5.32 Motor

1985 - Kamaz Serie C14-194-01 Rotor del turbocompresor

 

Especificaciones:

Modelo con turbo: C14-194-01 y sus derivados
Parte No.: 516763
No de origen: TCR-07. ¿Qué quieres decir?01
Material de las ruedas del eje: 42CrMo
Material de las palas de las ruedas de las turbinas: K418
Material de las ruedas del compresor: ZL201
El motor: YaMZ D245. ¿Qué es eso?7D245. ¿Qué quieres decir?9,1407B5. ¿Qué quieres decir?32
Embalaje:

1Envases de marca de fuego

2Embalaje neutro

3Embalaje personalizado

 

Puede sustituir:

2708601701      

 

Aplicaciones: 1985 - Serie Kamaz con YaMZ D245.7D245. ¿Qué quieres decir?9,1407B5.32 Motor

 

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Centro de conocimiento de turbocompresores

 

¿Cómo funciona un turbocompresor, y cuál es su función?

  • En pocas palabras, actúa como los "pulmones" del motor, recicla los gases de escape del motor para hacer girar una turbina, forzando el aire denso y comprimido en los cilindros, lo que asegura que cada gota de combustible se queme completamente,maximizar la aceleración y la capacidad de remolque del vehículo.

 

¿Por qué los automóviles y camiones modernos dependen cada vez más de los turbos?

  • Sin aumentar el tamaño físico del motor, un turbo de calidad puede aumentar la potencia de salida en un 30-40% mientras que ahorra 10-20% en combustible.Esto reduce la huella de carbono y se alinea perfectamente con los estrictos estándares mundiales de emisiones.

 

Como mayorista, ¿cómo debe evaluar la calidad de un turbocompresor?

  • La clave radica en la resistencia al calor y la precisión de equilibrio dinámico. Los turbos funcionan a velocidades extremas (más de 200.000 RPM) y temperaturas abrasadoras.,y cada unidad pasa una calibración de equilibrio VSR de alta velocidad antes de salir de la fábrica.y durabilidad máxima en condiciones extremas, reduciendo efectivamente sus tasas de rendimiento y protegiendo sus márgenes de ganancia..

 

¿Qué es "Turbo Lag", y cómo los productos de primera calidad lo minimizan?

  • "Turbolag" es el ligero retraso entre presionar el acelerador y sentir el aumento de potencia.Nuestros turbos cuentan con diseños aerodinámicamente optimizados y ruedas ligeras de compresor de billetEsto garantiza tiempos de carga más rápidos, proporcionando a los usuarios finales una experiencia de conducción más suave y sensible.

 

¿Cuál es la causa más común de fallas del turbo, y cómo se puede prevenir?

  • Más del 80% de las fallas de los turbos no se deben a defectos de fabricación, sino más bien a "pobreza/contaminación por aceite" o "daños por objetos extraños (FOD)." El rotor del turbo depende enteramente del aceite del motor para la lubricación y el enfriamientoPor lo tanto, recomendamos encarecidamente que su mecánico siempre reemplace el aceite y el filtro, y limpie las tuberías de admisión al instalar un nuevo turbo.Educar a sus clientes sobre esto reducirá drásticamente las reclamaciones innecesarias de garantía.

 

C14-194-01 Rotor de turbocompresor TCR-07.01 516763 de la serie Kamaz con YaMZ D245.7D245. ¿Qué quieres decir?9,1407B5.32 Motor 0
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C14-194-01 Rotor de turbocompresor TCR-07.01 516763 de la serie Kamaz con YaMZ D245.7D245. ¿Qué quieres decir?9,1407B5.32 Motor 6
C14-194-01 Rotor de turbocompresor TCR-07.01 516763 de la serie Kamaz con YaMZ D245.7D245. ¿Qué quieres decir?9,1407B5.32 Motor 7
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C14-194-01 Rotor de turbocompresor TCR-07.01 516763 de la serie Kamaz con YaMZ D245.7D245. ¿Qué quieres decir?9,1407B5.32 Motor 10
 

Preguntas frecuentes:

P: ¿Cuánto tiempo dura la entrega?

R: El tiempo de producción normal es de 25-35 días. Si el artículo está en stock, se puede enviar dentro de 5-7 días.

 

P: ¿Cuál es el MOQ?

R: Diferentes modelos tienen diferentes MOQ. Por favor, póngase en contacto con el vendedor para obtener más detalles.

 

P: ¿Cuáles son las condiciones comerciales?

R: Nuestro término comercial es EX-Work. Somos responsables de entregar las mercancías al almacén designado del cliente dentro de China (excepto en los puertos donde se cobran tarifas).

 

P: ¿Cuáles son sus términos de pago?

R: 40% de depósito por adelantado, 60% de saldo antes de la entrega.

 

P: ¿Cuáles son los materiales que usaste?

R: Usamos los mejores materiales K418.

 

P: ¿Cuánto dura el período de garantía?

R: El período de garantía es de un año.

 

P: ¿Cuál es el embalaje utilizado?

R: Solo ofrecemos el paquete de la marca Fire y el paquete neutro; Si se necesita una caja personalizada, debe comunicarse con el vendedor para la cantidad y el costo.

 

Etiqueta: C14-194-01 Rotor del turbocompresor, TCR-07.01, 1985 - Serie Kamaz.

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