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C13-295-01 Turbocompresor 53443-1118010-10 Tractor Kamaz con motor YaMZ 53443-20/23

Detalles del producto

Lugar de origen: Fengcheng, China

Nombre de la marca: FIRE

Certificación: CE, ISO

Número de modelo: C13-295-01

Condiciones de pago y envío

Cantidad de orden mínima: 10 piezas

Precio: welcome to inquiry

Detalles de empaquetado: Caja de cartón: 1. Embalaje de marca Fire; 2. Embalaje neutro; 3. Embalaje personalizado (póngase en

Tiempo de entrega: 5-35 días laborables

Condiciones de pago: T/T, Unión Occidental

Capacidad de la fuente: 20000 unidades por mes

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Especificaciones
Resaltar:

Kamaz turbocompresor con garantía

,

C13-295-01 turbocompresor para el motor YaMZ

,

Turbocompresor para el tractor Kamaz 53443-1118010-10

Modelo Turbo:
C13-295-01
Número de pieza original.:
53443-1118010-10
Sistema de enfriamiento:
Refrigerado por aceite
Materiales de la rueda del eje:
42CrMo
Material de la pala de la rueda de la turbina:
K418
Materiales de la rueda del compresor:
ZL201
Materiales de la carcasa del rodamiento:
Fundición dúctil HT200
Modelo Turbo:
C13-295-01
Número de pieza original.:
53443-1118010-10
Sistema de enfriamiento:
Refrigerado por aceite
Materiales de la rueda del eje:
42CrMo
Material de la pala de la rueda de la turbina:
K418
Materiales de la rueda del compresor:
ZL201
Materiales de la carcasa del rodamiento:
Fundición dúctil HT200
Descripción
C13-295-01 Turbocompresor 53443-1118010-10 Tractor Kamaz con motor YaMZ 53443-20/23

2012-Tractor Kamaz C13-295-01 Turbocompresor

 

Presupuesto:

Modelo turbo: C13-295-01
Número de equipo original: 53443-1118010-10
Material de la rueda del eje: 42CrMo
Material de la pala de la rueda de turbina: K418
Material de la rueda del compresor: ZL201
Material de la casa del cojinete: Fundición dúctil HT200
Material de la casa de turbinas: Hierro fundido nodular
Sistema de enfriamiento: Refrigerado por aceite
MOTOR: YaMZ 53443-20/23
Capacidad: 12.5L
kilovatios: 295/400
Año: 2012-
GW: 31KG
Tamaño: 27*23*29CM
Embalaje:

1. Embalaje de marca Fire

2. Embalaje neutro

3. Embalaje personalizado

 

Puede reemplazar:

53443111801010 05344301118010010    

 

Aplicaciones: 2012- Tractor Kamaz con motor YaMZ 53443-20/23

 

Centro de conocimientos sobre turbocompresores

 

¿Cómo funciona un turbocompresor y cuál es su función?

  • En pocas palabras, actúa como el "pulmón" del motor. Recicla los gases de escape del motor para hacer girar una turbina, forzando el ingreso de aire comprimido denso a los cilindros. Esto garantiza que cada gota de combustible se queme por completo, maximizando la aceleración y la capacidad de remolque del vehículo.

 

¿Por qué los coches y camiones modernos dependen cada vez más de los turbos?

  • Porque resuelve el dilema entre potencia y eficiencia de combustible. Sin aumentar el tamaño físico del motor, un turbo de calidad puede aumentar la potencia de salida entre un 30 y un 40 % y, al mismo tiempo, ahorrar entre un 10 y un 20 % en combustible. Esto reduce la huella de carbono y se alinea perfectamente con los estrictos estándares globales de emisiones.

 

Como mayorista, ¿cómo debería evaluar la calidad de un turbocompresor?

  • La clave está en la resistencia al calor y la precisión del equilibrio dinámico. Los turbos funcionan a velocidades extremas (más de 200.000 RPM) y temperaturas abrasadoras. Nuestros productos utilizan aleaciones resistentes al calor de grado aeroespacial y cada unidad pasa una calibración de equilibrio VSR de alta velocidad antes de salir de fábrica. Esto garantiza cero fugas de aceite, ningún ruido anormal y una máxima durabilidad en condiciones extremas, lo que reduce de manera efectiva sus tasas de retorno y protege sus márgenes de ganancias.

 

¿Qué es el "Turbo Lag" y cómo lo minimizan los productos premium?

  • El "retraso del turbo" es el ligero retraso entre presionar el acelerador y sentir el aumento de potencia. Para minimizar esto, nuestros turbos cuentan con diseños aerodinámicamente optimizados y ruedas de compresor de palanquilla livianas. Esto garantiza tiempos de puesta en marcha más rápidos, proporcionando a los usuarios finales una experiencia de conducción más fluida y con mayor capacidad de respuesta.

 

¿Cuál es la causa más común de falla del turbo y cómo se puede prevenir?

  • Más del 80% de las fallas de los turbos no se deben a defectos de fabricación, sino más bien a "falta de aceite/contaminación" o "daños por objetos extraños (FOD)". El rotor del turbo depende enteramente del aceite de motor para su lubricación y refrigeración. Por lo tanto, recomendamos encarecidamente aconsejar a sus mecánicos que siempre reemplacen el aceite y el filtro, y limpien los tubos de admisión al instalar un turbo nuevo. Educar a sus clientes sobre esto reducirá drásticamente las reclamaciones de garantía innecesarias.

 

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Preguntas frecuentes:

P: ¿Cuánto dura el tiempo de entrega?

R: El tiempo normal de producción es de 25 a 35 días. Si el artículo está en stock, se puede enviar en un plazo de 5 a 7 días.

 

P: ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido?

R: Diferentes modelos tienen diferentes MOQ. Comuníquese con el vendedor para obtener más detalles.

 

P: ¿Cuáles son los términos comerciales?

R: Nuestro término comercial es EX-Work. Somos responsables de entregar los productos al almacén designado por el cliente dentro de China (excepto en los puertos donde se cobran tarifas).

 

P: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?

R: 40% de depósito por adelantado, 60% restante antes de la entrega.

 

P: ¿Cuáles son los materiales que utilizó?

R: Utilizamos los mejores materiales K418.

 

P: ¿Cuánto dura el período de garantía?

R: El período de garantía es de un año.

 

P: ¿Cuál es el paquete utilizado?

R: Solo ofrecemos el paquete de la marca Fire y el paquete neutral; Si necesita caja personalizada, debe comunicarse con el vendedor para conocer la cantidad y el costo.

 

Etiqueta: Turbocompresor C13-295-01, 53443-1118010-10, 2012- Tractor Kamaz.

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