Resaltar:
Isuzu NLR turbocharger rotor
, 4JJ1TC engine turbo rotor
, V-430144 turbocharger with warranty
RHF5 Turbocharger Rotor 8980540111 V-430144 Isuzu NLR/NLR/NMR with 4JJ1TC Engine
2016- Isuzu NLR/NLR/NMR RHF5 Rotor del turbocompresor
Especificaciones:
| Modelo con turbo: |
RHF5 |
| Parte No.: |
V-430144 Las condiciones de los productos |
| No de origen: |
8980540111 |
| Material de las ruedas del eje: |
42CrMo |
| Material de las palas de las ruedas de las turbinas: |
K418 |
| Material de las ruedas del compresor: |
ZL201 |
| Embalaje: |
1Envases de marca de fuego
2Embalaje neutro
3Embalaje personalizado
|
Puede sustituir:
| V430144 El Consejo Europeo |
F51CAD-S0144B: el nombre del operador y el nombre del operador |
F51CAD-S0144G: el nombre del operador |
8980976860 |
| 8980976861 |
VIFV |
|
|
Aplicaciones: 2016- Isuzu NLR/NLR/NMR con motor 4JJ1TC
Otros modelos:
| Modelo Turbo |
La parte No. |
No. |
El motor |
Aplicación |
| TB2518 |
Las demás: |
8944805870 |
4BD1,4BD2T |
1988-94 Isuzu Bus, camión NPR, W4, W5500 |
| El valor de las emisiones de CO2 |
Las demás: |
8972089663 |
4HE1XS, 4HE1XSEuro 3 |
1997-04 Camión Isuzu Camión de carretera NPR |
| RHE7 |
VB730020 |
Las demás |
6SD1TC, 6SD1T |
1994-Camión Isuzu |
| El RHE61 |
Ventajas de los productos |
114400-3350 |
6BG1TQJ |
1990-2010 Isuzu Truck, Excavadora Hitachi EX450-5/EX400-3C |
| RHF4 |
VP47 |
1118600000 |
4JB1-T. ¿Qué quieres decir? |
2005-China ISUZU Trooper, DongFENG Pickup también |
| RHF4 |
Vehículo de seguridad |
8980118922 |
4JJ1-T |
2017-16 Isuzu Rodeo 8DH Pickup 3.0 DiTD 4x4 también conocido como Isuzu |
| RHF4H |
Ventajas de las máquinas de la Unión |
1118300RAA |
Vm Motori R425 DOHC |
1991-2001 JMC/Isuzu Camión |
| RHF5 |
Vehículo de seguridad |
8971397243 |
4JB1T,4JG2TC |
1998-04 Isuzu Rodeo, Opel, Vauxhall y otras compañías |
| RHF5 |
VC430057 y sus componentes |
8972263381 |
4JH1T |
2003-06 Camión 4WD Isuzu Trooper |
| RHF5 |
VC430084 y sus derivados |
8973659480 |
4JH1TC |
2003- Isuzu Holden, Rodeo, camioneta |
Centro de conocimiento de turbocompresores
¿Cómo funciona un turbocompresor, y cuál es su función?
- En pocas palabras, actúa como los "pulmones" del motor, recicla los gases de escape del motor para hacer girar una turbina, forzando el aire denso y comprimido en los cilindros, lo que asegura que cada gota de combustible se queme completamente,maximizar la aceleración y la capacidad de remolque del vehículo.
¿Por qué los automóviles y camiones modernos dependen cada vez más de los turbos?
- Sin aumentar el tamaño físico del motor, un turbo de calidad puede aumentar la potencia de salida en un 30-40% mientras que ahorra 10-20% en combustible.Esto reduce la huella de carbono y se alinea perfectamente con los estrictos estándares mundiales de emisiones.
Como mayorista, ¿cómo debe evaluar la calidad de un turbocompresor?
- La clave radica en la resistencia al calor y la precisión de equilibrio dinámico. Los turbos funcionan a velocidades extremas (más de 200.000 RPM) y temperaturas abrasadoras.,y cada unidad pasa una calibración de equilibrio VSR de alta velocidad antes de salir de la fábrica.y durabilidad máxima en condiciones extremas, reduciendo efectivamente sus tasas de rendimiento y protegiendo sus márgenes de ganancia..
¿Qué es "Turbo Lag", y cómo los productos de primera calidad lo minimizan?
- "Turbolag" es el ligero retraso entre presionar el acelerador y sentir el aumento de potencia.Nuestros turbos cuentan con diseños aerodinámicamente optimizados y ruedas ligeras de compresor de billetEsto garantiza tiempos de carga más rápidos, proporcionando a los usuarios finales una experiencia de conducción más suave y sensible.
¿Cuál es la causa más común de fallas del turbo, y cómo se puede prevenir?
- Más del 80% de las fallas de los turbos no se deben a defectos de fabricación, sino más bien a "pobreza/contaminación por aceite" o "daños por objetos extraños (FOD)." El rotor del turbo depende enteramente del aceite del motor para la lubricación y el enfriamientoPor lo tanto, recomendamos encarecidamente que su mecánico siempre reemplace el aceite y el filtro, y limpie las tuberías de admisión al instalar un nuevo turbo.Educar a sus clientes sobre esto reducirá drásticamente las reclamaciones innecesarias de garantía.
Preguntas frecuentes:
P: ¿Cuánto tiempo dura la entrega?
R: El tiempo de producción normal es de 25-35 días. Si el artículo está en stock, se puede enviar dentro de 5-7 días.
P: ¿Cuál es el MOQ?
R: Diferentes modelos tienen diferentes MOQ. Por favor, póngase en contacto con el vendedor para obtener más detalles.
P: ¿Cuáles son las condiciones comerciales?
R: Nuestro término comercial es EX-Work. Somos responsables de entregar las mercancías al almacén designado del cliente dentro de China (excepto en los puertos donde se cobran tarifas).
P: ¿Cuáles son sus términos de pago?
R: 40% de depósito por adelantado, 60% de saldo antes de la entrega.
P: ¿Cuáles son los materiales que usaste?
R: Usamos los mejores materiales K418.
P: ¿Cuánto dura el período de garantía?
R: El período de garantía es de un año.
P: ¿Cuál es el embalaje utilizado?
R: Solo ofrecemos el paquete de la marca Fire y el paquete neutro; Si se necesita una caja personalizada, debe comunicarse con el vendedor para la cantidad y el costo.
El rotor del turbocompresor RHF5.8980540111, 2016- Isuzu NLR/NLR/NMR.
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
