Resaltar:
3990023112 Turbocompresor de John Deere
, RE508971 Turbocompresor de John Deere
, RE509818 Turbocompresor de John Deere
S2A Turbocompresor RE508971 RE509818 RE523366 RE508973 3990023112 318615 para el conjunto de generación industrial de John Deere
Turbocompresor S2A RE508971RE509818, RE523366, RE508973, 3990023112 318615 para grupo electrógeno industrial John Deere
Turbocompresor S2A del grupo electrógeno industrial John Deere 2000-12
Presupuesto:
| Modelo turbo: |
S2A |
| Número de pieza: |
318615 |
| Número de equipo original: |
RE508971, RE509818, RE523366, RE508973, 3990023112 |
| Material de la rueda del eje: |
42CrMoA |
| Material de la pala de la rueda de turbina: |
K18 |
| Material de la rueda del compresor: |
ZL201 |
| Material de la casa del cojinete: |
HT200 |
| Material de la casa de turbinas: |
Hierro fundido nodular |
| Sistema de enfriamiento: |
Refrigerado por aceite |
| MOTOR: |
4045,4045T |
| Capacidad: |
4.5L |
| kilovatios: |
102/137 |
| GW: |
9,7 KG |
| Año: |
2000-12 |
| Tamaño: |
Estándar |
| Embalaje: |
1. Embalaje de marca Fire
2. Embalaje neutro
3. Embalaje personalizado
|
Puede reemplazar:
| 318614 |
318570 |
418570 |
174735 |
RE503097 |
| RE508876 |
RE508877 |
RE509818 |
RE59379 |
RE59997 |
| RE59999 |
RE60069 |
RE60076 |
RE67647 |
RE70995 |
| RE523366 |
RE508973 |
SE502419 |
SE502278 |
471049-0001 |
| 471049-0002 |
471049-0003 |
471049-0006 |
471049-0008 |
471049-9001 |
| 471049-9004 |
3990023112 |
|
|
|
Aplicaciones: Grupo electrógeno industrial John Deere 2000-12 con motor 4045T
Centro de conocimientos sobre turbocompresores
¿Cómo funciona un turbocompresor y cuál es su función?
- En pocas palabras, actúa como el "pulmón" del motor. Recicla los gases de escape del motor para hacer girar una turbina, forzando el ingreso de aire comprimido denso a los cilindros. Esto garantiza que cada gota de combustible se queme por completo, maximizando la aceleración y la capacidad de remolque del vehículo.
¿Por qué los coches y camiones modernos dependen cada vez más de los turbos?
- Porque resuelve el dilema entre potencia y eficiencia de combustible. Sin aumentar el tamaño físico del motor, un turbo de calidad puede aumentar la potencia de salida entre un 30 y un 40 % y, al mismo tiempo, ahorrar entre un 10 y un 20 % en combustible. Esto reduce la huella de carbono y se alinea perfectamente con los estrictos estándares globales de emisiones.
Como mayorista, ¿cómo debería evaluar la calidad de un turbocompresor?
- La clave está en la resistencia al calor y la precisión del equilibrio dinámico. Los turbos funcionan a velocidades extremas (más de 200.000 RPM) y temperaturas abrasadoras. Nuestros productos utilizan aleaciones resistentes al calor de grado aeroespacial y cada unidad pasa una calibración de equilibrio VSR de alta velocidad antes de salir de fábrica. Esto garantiza cero fugas de aceite, ningún ruido anormal y una máxima durabilidad en condiciones extremas, lo que reduce de manera efectiva sus tasas de retorno y protege sus márgenes de ganancias.
¿Qué es el "Turbo Lag" y cómo lo minimizan los productos premium?
- El "retraso del turbo" es el ligero retraso entre presionar el acelerador y sentir el aumento de potencia. Para minimizar esto, nuestros turbos cuentan con diseños aerodinámicamente optimizados y ruedas de compresor de palanquilla livianas. Esto garantiza tiempos de puesta en marcha más rápidos, proporcionando a los usuarios finales una experiencia de conducción más fluida y con mayor capacidad de respuesta.
¿Cuál es la causa más común de falla del turbo y cómo se puede prevenir?
- Más del 80% de las fallas de los turbos no se deben a defectos de fabricación, sino más bien a "falta de aceite/contaminación" o "daños por objetos extraños (FOD)". El rotor del turbo depende enteramente del aceite de motor para su lubricación y refrigeración. Por lo tanto, recomendamos encarecidamente aconsejar a sus mecánicos que siempre reemplacen el aceite y el filtro, y limpien los tubos de admisión al instalar un turbo nuevo. Educar a sus clientes sobre esto reducirá drásticamente las reclamaciones de garantía innecesarias.
Otros modelos:
| Modelo Turbo |
Número de pieza |
OE No. |
Motor |
Solicitud |
| S1B |
318480 |
RE507842 |
3029T |
Motor industrial John Deere |
| S1B |
173622 |
RE518228 |
4024T |
Excavadora de movimiento de tierras John Deere 330 LC |
| S2A |
318615 |
RE508971 |
4045,4045T |
Grupo electrógeno industrial John Deere con motor 4045T |
Preguntas frecuentes:
P: ¿Cuánto dura el tiempo de entrega?
R: El tiempo normal de producción es de 25 a 35 días. Si el artículo está en stock, se puede enviar en un plazo de 5 a 7 días.
P: ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido?
R: Diferentes modelos tienen diferentes MOQ. Comuníquese con el vendedor para obtener más detalles.
P: ¿Cuáles son los términos comerciales?
R: Nuestro término comercial es EX-Work. Somos responsables de entregar los productos al almacén designado por el cliente dentro de China (excepto en los puertos donde se cobran tarifas).
P: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
R: 40% de depósito por adelantado, 60% restante antes de la entrega.
P: ¿Cuáles son los materiales que utilizó?
R: Utilizamos los mejores materiales K418.
P: ¿Cuánto dura el período de garantía?
R: El período de garantía es de un año.
P: ¿Cuál es el paquete utilizado?
R: Solo ofrecemos el paquete de la marca Fire y el paquete neutral; Si necesita caja personalizada, debe comunicarse con el vendedor para conocer la cantidad y el costo.
Etiqueta: S2A, RE508971, grupo electrógeno industrial John Deere
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