Resaltar:
504382088 Cartucho Turbo
, 2842270 Cartucho Turbo
, Cartucho IV---CO CURSOR 8 Turbo
Modelo Turbo: |
H.X.38G |
PARTE NO.: |
2842270 |
Número de pieza original.: |
504382088 |
Sistema de enfriamiento: |
Refrigerado por agua |
Material de la rueda del eje: |
42CRMOA |
Material de la pala de la rueda de la turbina: |
K18 |
Material de la rueda del compresor: |
ZL201 |
Material de la casa de rodamiento: |
HT200 |
Cartucho HX38G Turbo 2842270 504382088 IV---CO CURSOR 8 NEF 19CM T4 con motor 6LTAA
IV---CO CURSOR 8 NEF 19CM T4 HX38G Núcleo del cartucho del turbocompresor 2842270 504382088
Presupuesto:
| Modelo turbo: |
HX38G |
| Número de pieza: |
2842270 |
| Número de equipo original: |
504382088 |
| Material de la rueda del eje: |
42CrMoA |
| Material de la pala de la rueda de turbina: |
K18 |
| Material de la rueda del compresor: |
ZL201 |
| Material de la casa del cojinete: |
HT200 |
| Sistema de enfriamiento: |
Refrigerado por agua |
| MOTOR: |
NEF 19CM T4/6LTAA |
| Capacidad: |
7.8L |
| kilovatios: |
270 |
| Año: |
|
| GW: |
16kg |
| Tamaño: |
CENTÍMETRO |
| Embalaje: |
1. Embalaje de marca Fire
2. Embalaje neutro
3. Embalaje personalizado
|
Puede reemplazar:
| 4037377 |
2842271 |
2842272 |
2842273 |
| 2842274 |
4035920 |
4035921 |
4035927 |
| 4035928 |
4037256 |
4038253 |
4038254 |
| 4040613 |
3786555 |
3786555H |
5321882 |
| 504040250R |
|
Aplicaciones: IV---CO CURSOR 8 NEF 19CM T4 con motor 6LTAA
Centro de conocimientos sobre turbocompresores
¿Cómo funciona un turbocompresor y cuál es su función?
- En pocas palabras, actúa como el "pulmón" del motor. Recicla los gases de escape del motor para hacer girar una turbina, forzando el ingreso de aire comprimido denso a los cilindros. Esto garantiza que cada gota de combustible se queme por completo, maximizando la aceleración y la capacidad de remolque del vehículo.
¿Por qué los coches y camiones modernos dependen cada vez más de los turbos?
- Porque resuelve el dilema entre potencia y eficiencia de combustible. Sin aumentar el tamaño físico del motor, un turbo de calidad puede aumentar la potencia de salida entre un 30 y un 40 % y, al mismo tiempo, ahorrar entre un 10 y un 20 % en combustible. Esto reduce la huella de carbono y se alinea perfectamente con los estrictos estándares globales de emisiones.
Como mayorista, ¿cómo debería evaluar la calidad de un turbocompresor?
- La clave está en la resistencia al calor y la precisión del equilibrio dinámico. Los turbos funcionan a velocidades extremas (más de 200.000 RPM) y temperaturas abrasadoras. Nuestros productos utilizan aleaciones resistentes al calor de grado aeroespacial y cada unidad pasa una calibración de equilibrio VSR de alta velocidad antes de salir de fábrica. Esto garantiza cero fugas de aceite, ningún ruido anormal y una máxima durabilidad en condiciones extremas, lo que reduce de manera efectiva sus tasas de retorno y protege sus márgenes de ganancias.
¿Qué es el "Turbo Lag" y cómo lo minimizan los productos premium?
- El "retraso del turbo" es el ligero retraso entre presionar el acelerador y sentir el aumento de potencia. Para minimizar esto, nuestros turbos cuentan con diseños aerodinámicamente optimizados y ruedas de compresor de palanquilla livianas. Esto garantiza tiempos de puesta en marcha más rápidos, proporcionando a los usuarios finales una experiencia de conducción más fluida y con mayor capacidad de respuesta.
¿Cuál es la causa más común de falla del turbo y cómo se puede prevenir?
- Más del 80% de las fallas de los turbos no se deben a defectos de fabricación, sino más bien a "falta de aceite/contaminación" o "daños por objetos extraños (FOD)". El rotor del turbo depende enteramente del aceite de motor para su lubricación y refrigeración. Por lo tanto, recomendamos encarecidamente aconsejar a sus mecánicos que siempre reemplacen el aceite y el filtro, y limpien los tubos de admisión al instalar un turbo nuevo. Educar a sus clientes sobre esto reducirá drásticamente las reclamaciones de garantía innecesarias.
Otros modelos:
| Modelo Turbo |
Número de pieza |
OE No. |
Motor |
Solicitud |
| TA2505 |
454163-5001S |
99449947 |
8045.25.287 |
IV---CO/Tractor agrícola New Holland |
| TA2505 |
454163-5002S |
99462782 |
Sofim8035.25 |
IV---CO/Tractor agrícola New Holland |
| TB2573 |
471021-0001/3/7/9 |
99431083 |
Sofim 8140.27 |
IV---CO Industrial |
| TB2509 |
466974-0003/6/8/9 |
99431084 |
Sofim 8140.27 |
IV---CO Comercial Diario/Gamma TCA |
| TB2509 |
466974-0001/2/3/5/6/10 |
98478057 |
Sofim 8140.27 |
IV---CO diario |
| TD04HL |
49189-02913 |
504137713 |
F1C |
IV---CO camión diario TD |
| TBP408 |
465425-5001S |
98467056 |
Sofim 8060.25 |
IV---CO Camión |
| TA5126 |
454003-1/2/3/4/5/6/7/8/9 |
4854264 |
8120.42 |
IV---CO Camión |
| TAO302 |
465318-0007/8 |
4810558 |
8040.25.200 |
IV---CO camión diverso |
| TAO302 |
465318-5009S |
4843377 |
8140.27.215/218 |
IV---CO Camión |
| TAO303 |
465632-5007S |
98444659 |
8120.25 |
IV---CO Camión |
| TA0318 |
465379-0001 |
483056 |
8040.45.261 |
IV---CO Camión |
| TO4B49 |
465640-0005/20/21/27 |
4718129 |
8060.24.000 |
IV---CO Tractor agrícola |
| GT1752S |
720380-0001 |
500385895 |
Sofim 8140.43C |
IV---CO Comercial |
| GT1752S |
708162-0001 |
99449169 |
Sofim 8140.43 |
IV---CO Comercial |
| GT1752S |
708163-0001 |
99449170 |
Sofim 8140.43 |
IV---CO Diario 2.8 |
| GT1752H |
454061-5010S |
99466793 |
Sofim 8140.43.2600 |
IV---CO diario |
| GT2256V |
751758-5001S |
500379251 |
Sofim 8140.43K.4000 |
IV---CO COCHE comercial |
| KO3 |
53039880075 |
500335369 |
8140,43 euros 3 |
IV---CO Vehículo comercial |
| K14 |
53149886445 |
99450704 |
8140.23.3700 euros2 |
IV---CO comercial diario 2.8TD |
| K14 |
53149887021 |
98492672 |
Sofim 8140.47.2590 |
IV---CO Comercial B120 |
| K24 |
53249886405 |
2992392 |
8040.45.4300 |
IV---CO Camión Euro Cargo |
| K27.2 |
53279886715 |
99446017 |
8060.45.4400 euros 2 |
IV---CO-Fiat camión Euro carga |
| K28 |
53289886300 |
771452 |
9109/9, 95T1AZ, 95T1BZ |
IV---CO Camión |
| H2C |
3521810 |
8103605 |
8361 SRM10/6F12SRY |
IV---CO Marina |
| H2D |
3530536 |
61321344 |
8460.41 |
camión veco |
| HX35 |
4036531 |
504087676 |
F4A |
IV---CO Camión |
| HX35W |
3597180 |
504040250 |
F2B |
IV---CO Eurocargo 150E28 EURO 3 |
| HX35W |
3597960 |
504032954 |
6 CILINDROS 4V |
IV---CO Industrial |
| HX35W |
4044031 |
504129032 |
NEF 6 CIL. |
IV---CO Camión |
| HY40V |
4046928 |
504014308 |
CURSOR 8 |
IV---CO Camión F2B |
| HX50W |
3597546 |
61320348 |
8460.41.406 |
IV---CO Camión-Gama SPR |
| HY55V |
4046943 |
504044516 |
Cursor 10 F3A Euro-3 |
IV---CO Camión |
| HY55V |
4046945 |
504252142 |
Cursor 13 F3B Euro-3 |
Camión lveco Astra |
| K27 |
53279886406 |
35242013A |
T1156DAN |
IV---CO Camión |
| TA5101 |
466074-0020 |
312916 |
96RIBZ |
IV---CO Camión |
| TF035HM |
49135-05010 |
99450704 |
Sofim 8140 |
Comercial lveco |
Preguntas frecuentes:
P: ¿Cuánto dura el tiempo de entrega?
R: El tiempo normal de producción es de 25 a 35 días. Si el artículo está en stock, se puede enviar en un plazo de 5 a 7 días.
P: ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido?
R: Diferentes modelos tienen diferentes MOQ. Comuníquese con el vendedor para obtener más detalles.
P: ¿Cuáles son los términos comerciales?
R: Nuestro término comercial es EX-Work. Somos responsables de entregar los productos al almacén designado por el cliente dentro de China (excepto en los puertos donde se cobran tarifas).
P: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
R: 40% de depósito por adelantado, 60% restante antes de la entrega.
P: ¿Cuáles son los materiales que utilizó?
R: Utilizamos los mejores materiales K18.
P: ¿Cuánto dura el período de garantía?
R: El período de garantía es de un año.
P: ¿Cuál es el paquete utilizado?
R: Solo ofrecemos el paquete de la marca Fire y el paquete neutral; Si necesita caja personalizada, debe comunicarse con el vendedor para conocer la cantidad y el costo.
Etiqueta: Cartucho de turbocompresor HX38G, 2842270, 504382088, IV---CO CURSOR 8 NEF 19CM T4 con motor 6LTAA
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
