Resaltar:
Las demás:
, 23528065 Turbo
, GTA4294BNS Turbocompresor de Detroit
Modelo Turbo: |
GTA4294BNS |
PARTE NO.: |
Las demás: |
Número de pieza original.: |
23528065 |
Material de la rueda del eje: |
42CRMOA |
Material de la pala de la rueda de la turbina: |
K18 |
Material de la rueda del compresor: |
ZL201 |
Material de la casa de rodamiento: |
HT200 |
Material de turbina: |
Hierro fundido nodular |
GTA4294BNS Detroit Turbocompresor 714788-5001S 23528065 Turbo con el motor de la serie 60
GTA4294BNS Turbo 714788-5001S 23528065 camión diésel de Detroit serie 60 motor
1997-02 Detroit camión diésel GTA4294BNS Turbocompresor
| Modelo turbo |
GTA4294BNS |
| La parte No. |
Las demás: |
| No. |
23528065 |
| Material de la rueda del eje |
42CrMoA |
| Material de la hoja de la rueda de la turbina |
El K18 |
| Material de las ruedas del compresor |
ZL201 |
| Material de la casa de rodamientos |
HT200 |
| Material de las turbinas |
Hierro fundido nodular |
| Sistema de refrigeración |
De otro tipo |
| El motor. |
Serie 60 |
| Capacidad |
12.7L |
| KW |
430 |
| Año |
1997 a 2002 |
| En el caso de las empresas de la Unión Europea: |
|
| Tamaño (CM) |
|
| Embalaje |
1Envases de marca de fuego
2Embalaje neutro
3Embalaje personalizado
|
Puede sustituir:
| 714788-1 |
714788-0001 |
Las demás: |
471987-1 |
| 471987-0001 |
Las demás: |
Los demás productos |
Sección 7 |
| El número de personas afectadas por el accidente |
Las demás: |
Se aplicarán las disposiciones siguientes: |
Las demás |
| Las demás partidas |
Las demás |
Las demás: |
714788-7 |
| 714788-0007 |
Las demás: |
Las demás partidas del anexo II |
92458-R23528065 y otros |
| 92458R23528065 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Se trata de una sustancia de origen animal. |
Se trata de la sustancia E23538521. |
| R23522188 El contenido de R23522188 |
R23525462 |
R23528065: el precio de las mercancías |
R23538521 |
| 23522188 |
806220 |
23522189 |
R23522189 |
| 199220 |
23525462 |
23538521 |
500455 |
Aplicaciones:
1997-02 Detroit camión diésel con motor de la serie 60
1997-2002 DDC-MTU Industrial con motor de la serie 60
Centro de conocimiento de turbocompresores
¿Cómo funciona un turbocompresor, y cuál es su función?
- En pocas palabras, actúa como los "pulmones" del motor, recicla los gases de escape del motor para hacer girar una turbina, forzando el aire denso y comprimido en los cilindros, lo que asegura que cada gota de combustible se queme completamente,maximizar la aceleración y la capacidad de remolque del vehículo.
¿Por qué los automóviles y camiones modernos dependen cada vez más de los turbos?
- Sin aumentar el tamaño físico del motor, un turbo de calidad puede aumentar la potencia de salida en un 30-40% mientras que ahorra 10-20% en combustible.Esto reduce la huella de carbono y se alinea perfectamente con los estrictos estándares mundiales de emisiones.
Como mayorista, ¿cómo debe evaluar la calidad de un turbocompresor?
- La clave radica en la resistencia al calor y la precisión de equilibrio dinámico. Los turbos funcionan a velocidades extremas (más de 200.000 RPM) y temperaturas abrasadoras.,y cada unidad pasa una calibración de equilibrio VSR de alta velocidad antes de salir de la fábrica.y durabilidad máxima en condiciones extremas, reduciendo efectivamente sus tasas de rendimiento y protegiendo sus márgenes de ganancia..
¿Qué es "Turbo Lag", y cómo los productos de primera calidad lo minimizan?
- "Turbolag" es el ligero retraso entre presionar el acelerador y sentir el aumento de potencia.Nuestros turbos cuentan con diseños aerodinámicamente optimizados y ruedas ligeras de compresor de billetEsto garantiza tiempos de carga más rápidos, proporcionando a los usuarios finales una experiencia de conducción más suave y sensible.
¿Cuál es la causa más común de fallas del turbo, y cómo se puede prevenir?
- Más del 80% de las fallas de los turbos no se deben a defectos de fabricación, sino más bien a "pobreza/contaminación por aceite" o "daños por objetos extraños (FOD)." El rotor del turbo depende enteramente del aceite del motor para la lubricación y el enfriamientoPor lo tanto, recomendamos encarecidamente que su mecánico siempre reemplace el aceite y el filtro, y limpie las tuberías de admisión al instalar un nuevo turbo.Educar a sus clientes sobre esto reducirá drásticamente las reclamaciones innecesarias de garantía.
Preguntas frecuentes:
P: ¿Cuánto tiempo dura la entrega?
R: El tiempo de producción normal es de 25-35 días. Si el artículo está en stock, se puede enviar dentro de 5-7 días.
P: ¿Cuál es el MOQ?
R: Diferentes modelos tienen diferentes MOQ. Por favor, póngase en contacto con el vendedor para obtener más detalles.
P: ¿Cuáles son las condiciones comerciales?
R: Nuestro término comercial es EX-Work. Somos responsables de entregar las mercancías al almacén designado del cliente dentro de China (excepto en los puertos donde se cobran tarifas).
P: ¿Cuáles son sus términos de pago?
R: 40% de depósito por adelantado, 60% de saldo antes de la entrega.
P: ¿Cuáles son los materiales que usaste?
R: Usamos los mejores materiales K18.
P: ¿Cuánto dura el período de garantía?
R: El período de garantía es de un año.
P: ¿Cuál es el embalaje utilizado?
R: Solo ofrecemos el paquete de la marca Fire y el paquete neutro; Si se necesita una caja personalizada, debe comunicarse con el vendedor para la cantidad y el costo.
Etiqueta: GTA4294BNS, 714788-5001S, 23528065, 1997-02 Detroit camión diésel, DDC-MTU Industrial con la serie 60 motor
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