Precauciones para el uso de los turbocompresores
Debido a las características de funcionamiento del turbocompresor de gases de escape, que funciona a altas temperaturas y a altas velocidades, para garantizar su funcionamiento normal,Las siguientes precauciones deben observarse durante el uso:.
1.En el caso de los turbocompresores recién instalados o recientemente reparados, antes de su uso, el rotor debe girarse manualmente para comprobar si no hay lentitud o sonidos anormales.Si se emite un ruido fuerte durante el funcionamientoSi el turbocompresor muestra vibraciones, pueden ser causadas por daños en el impulsor del compresor de aire, en los rodamientos o en el impulsor de la turbina.y debe ser reparado o reemplazado.
2Es necesario garantizar la limpieza de la entrada del compresor y mejorar la limpieza del filtro de aire. No se debe permitir que objetos extraños entren en el compresor y en la turbina;evitar la acumulación de polvo en el impulsor, de lo contrario la eficiencia del compresor se reducirá.
3. Es esencial garantizar que el turbocompresor esté debidamente lubricado. El aceite lubricante debe estar limpio, la presión del aceite debe ser normal, la temperatura del aceite no debe ser ni demasiado alta ni demasiado baja,las juntas de las tuberías de aceite deben estar selladas y no deben gotear ni gotearEl turbocompresor debe lubricarse antes de su uso (agregando una cierta cantidad de aceite de motor a través del tubo de entrada de aceite del turbocompresor).
4La temperatura de admisión de la turbina debe ser estrictamente controlada.y el volumen de suministro de combustible no debe modificarse arbitrariamente..
5Si el sobrealimentador está funcionando correctamente, debe escuchar con frecuencia el funcionamiento del sobrealimentador.el rotor del sobrealimentador puede seguir girando durante un cierto período de tiempo incluso después de que el motor diesel acaba de detenerse.
6. Todas las tuberías de conexión deben estar correctamente instaladas, no deben alterarse arbitrariamente durante el desmontaje y la inspección y el sellado en los puntos de conexión debe ser fiable.
7. Al encender el motor diesel, asegúrese de que el turbocompresor reciba una lubricación adecuada.debe funcionar a velocidad de ralentí durante 3 a 5 minutos para permitir que el aceite lubricante disipe el calor, evitando así que el anillo de sellado se dañe, los rodamientos se dañen y la carcasa del rodamiento se deforme.
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