Resaltar:
Cartucho de turbocompresor para camión IV---CO Fiat
, Turbocompresor K27.2 con garantía
, 53279706716 con turbocompresor para el 8060.45.6200 motor
Modelo de cartucho turbo: |
K27.2 |
PARTE NO.: |
53279706716 |
Número de pieza original.: |
99446018 |
Sistema de enfriamiento: |
Refrigerado por aceite |
Materiales de la rueda del eje: |
42CrMo |
Material de la pala de la rueda de la turbina: |
K418 |
Materiales de la rueda del compresor: |
ZL201 |
Materiales de la carcasa del rodamiento: |
Fundición dúctil HT200 |
K27.2 Cartucho de turbocompresor 53279706716 para el camión IV---CO-Fiat 8060.45.6200 Motor
1994-08 IV---Cartucho de turbocompresor CO-Fiat Truck K27.2
Presupuesto:
| Modelo turbo: |
K27.2 |
| Número de pieza: |
53279706716 |
| Número de equipo original: |
99446018 |
| Material de la rueda del eje: |
42CrMo |
| Material de la pala de la rueda de turbina: |
K418 |
| Material de la rueda del compresor: |
ZL201 |
| Material de la casa del cojinete: |
Fundición dúctil HT200 |
| Material de la casa de turbinas: |
Hierro fundido nodular |
| Sistema de enfriamiento: |
Refrigerado por aceite |
| MOTOR: |
8060.45.6200 |
| Capacidad: |
5,86l |
| kilovatios: |
170 |
| Año: |
1994-08 |
| Tamaño: |
30*26*31CM |
| Embalaje: |
1. Embalaje de marca Fire
2. Embalaje neutro
3. Embalaje personalizado
|
Puede reemplazar:
| 53279886716 |
5327-988-6716 |
5327 988 6716 |
53279886715 |
| 5327-970-6716 |
465427-2 |
465427-0002 |
465427-5002 |
| 465427-5002S |
|
|
|
Aplicaciones: 1994-08 IV---CO-Fiat Truck Eurocargo con motor 8060.45.6200
Otros modelos:
| Modelo Turbo |
Número de pieza |
OE No. |
Motor |
Solicitud |
| TA5126 |
454003-0008 |
500373230 |
8210.42.300-380-400 |
1999-IV---CO Camión 190E42,190E42 Euro tech |
| TB2509 |
466974-0010 |
99431083 |
8140.27.2700/2870 |
1988- IV --- CO diario |
| TBP408 |
465425-0001 |
98467056 |
8060.25V-TC,8060.25.4000/4700 Euro-1,8060.25.4000/4700 |
IV---CO Camión Euro carga 150E18 |
| 4LGK |
3523894 |
4804159 |
8215.22.545,8210.22.241,8210.22.279,
8210 - 8210.22.373, 8210.22.000,8210.22 365,8210.22.101IC, 190.33/330.33,8210.22.101
|
1984-09 IV---CO, Unic, camión Fiat |
| H1E |
3526487 |
8109562 |
8361.SRI |
1988-04 IV---CO camión/autobús |
| H2A |
3525447 |
8105857 |
8361SRI,8281SRI 10,8281SRI 25,8361.SRM/SRI |
1988-04 IV---CO camión/autobús marino |
| H2D |
3531669 |
98462933 |
8210.22.419 |
1991-IV---CO camión, autobús 370E30 |
| HE500WG |
3779238 |
5801656963 |
|
IV---Camión CO Hongyan Cursor13 |
| HX25 |
4042568 |
P0203008 |
|
IV---Dozer industrial del tractor del CO |
| HX35W |
4041880 |
504082654 |
2V TAA,6 cilindros |
2005-08 IV---Grupo electrógeno industrial CO |
| HX35W |
4041881 |
504091064 |
6 Cilindros Diésel |
2004-08 IV---CO Varios |
| HX50W |
3596693 |
500390351 |
CURSOR F3B 13 |
2001-09 IV---CO F3B Camión Euro Trakker (Cursor 13) |
| HY55V |
4046978 |
504252142 |
CURSOR 13 |
2005- IV---CO Highway, camión diésel comercial |
| HX55 |
4041172 |
05040942650 |
CURSOR 10, NIVEL 3 |
2006-08 IV---CO grupo electrógeno, camión |
| K24 |
53249886405 |
4848601 |
8040.45.4300 |
2002-09 IV --- CO-Fiat EuroCargo |
Centro de conocimientos sobre turbocompresores
¿Cómo funciona un turbocompresor y cuál es su función?
- En pocas palabras, actúa como el "pulmón" del motor. Recicla los gases de escape del motor para hacer girar una turbina, forzando el ingreso de aire comprimido denso a los cilindros. Esto garantiza que cada gota de combustible se queme por completo, maximizando la aceleración y la capacidad de remolque del vehículo.
¿Por qué los coches y camiones modernos dependen cada vez más de los turbos?
- Porque resuelve el dilema entre potencia y eficiencia de combustible. Sin aumentar el tamaño físico del motor, un turbo de calidad puede aumentar la potencia de salida entre un 30 y un 40 % y, al mismo tiempo, ahorrar entre un 10 y un 20 % en combustible. Esto reduce la huella de carbono y se alinea perfectamente con los estrictos estándares globales de emisiones.
Como mayorista, ¿cómo debería evaluar la calidad de un turbocompresor?
- La clave está en la resistencia al calor y la precisión del equilibrio dinámico. Los turbos funcionan a velocidades extremas (más de 200.000 RPM) y temperaturas abrasadoras. Nuestros productos utilizan aleaciones resistentes al calor de grado aeroespacial y cada unidad pasa una calibración de equilibrio VSR de alta velocidad antes de salir de fábrica. Esto garantiza cero fugas de aceite, ningún ruido anormal y una máxima durabilidad en condiciones extremas, lo que reduce de manera efectiva sus tasas de retorno y protege sus márgenes de ganancias.
¿Qué es el "Turbo Lag" y cómo lo minimizan los productos premium?
- El "retraso del turbo" es el ligero retraso entre presionar el acelerador y sentir el aumento de potencia. Para minimizar esto, nuestros turbos cuentan con diseños aerodinámicamente optimizados y ruedas de compresor de palanquilla livianas. Esto garantiza tiempos de puesta en marcha más rápidos, proporcionando a los usuarios finales una experiencia de conducción más fluida y con mayor capacidad de respuesta.
¿Cuál es la causa más común de falla del turbo y cómo se puede prevenir?
- Más del 80% de las fallas de los turbos no se deben a defectos de fabricación, sino más bien a "falta de aceite/contaminación" o "daños por objetos extraños (FOD)". El rotor del turbo depende enteramente del aceite de motor para su lubricación y refrigeración. Por lo tanto, recomendamos encarecidamente aconsejar a sus mecánicos que siempre reemplacen el aceite y el filtro, y limpien los tubos de admisión al instalar un turbo nuevo. Educar a sus clientes sobre esto reducirá drásticamente las reclamaciones de garantía innecesarias.
Preguntas frecuentes:
P: ¿Cuánto dura el tiempo de entrega?
R: El tiempo normal de producción es de 25 a 35 días. Si el artículo está en stock, se puede enviar en un plazo de 5 a 7 días.
P: ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido?
R: Diferentes modelos tienen diferentes MOQ. Comuníquese con el vendedor para obtener más detalles.
P: ¿Cuáles son los términos comerciales?
R: Nuestro término comercial es EX-Work. Somos responsables de entregar los productos al almacén designado por el cliente dentro de China (excepto en los puertos donde se cobran tarifas).
P: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
R: 40% de depósito por adelantado, 60% restante antes de la entrega.
P: ¿Cuáles son los materiales que utilizó?
R: Utilizamos los mejores materiales K418.
P: ¿Cuánto dura el período de garantía?
R: El período de garantía es de un año.
P: ¿Cuál es el paquete utilizado?
R: Solo ofrecemos el paquete de la marca Fire y el paquete neutral; Si necesita caja personalizada, debe comunicarse con el vendedor para conocer la cantidad y el costo.
Etiqueta: Cartucho de turbocompresor K27.2, 99446018, 1994-08 IV---CO-Fiat Truck Eurocargo.
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